Rolingové ložisko je ložisko, které používá k podpoře zatížení a snižování tření. Na rozdíl od kuličkových ložisek mají válcová ložiska místo sférických kuliček ve tvaru válců. Jsou schopny nést větší zatížení než podobně velikost kuličkových ložisek, ale nedokážou zvládnout tak vysoké rychlosti jako kuličková ložiska. Válečková ložiska se skládají z vnitřního kroužku a vnějšího kroužku, v němž je ložisková válečky a ložisková klece. Klece, také známé jako klece nebo separátory, udržují mezery mezi válci a udržují ložiska pohromadě.
Existuje mnoho typů válcovacích ložisek, každá s různými vzory pro různé aplikace; Cylindrické, sférické, zužující se a jehly jsou čtyři hlavní typy válcových ložisek a válcová válcová ložiska vydrží vysoká radiální zatížení a nízké tahové zatížení při vysokých rychlostech; Jsou také přizpůsobeny rychlému zrychlení. Sférická ložiska válců mají na vnitřní závodě dva prsteny, které zvládají různé zatížení a problémy se zarovnáním, a válečky sdílejí jediný sférický vnější kroužek. Se dvěma řadami sférických válců s kulovitými válečkovými ložiskami vydrží velká radiální zatížení a určitá axiální zatížení ve dvou směrech.
Samo zarovnají, aby vyřešili problémy s vyrovnání a instalaci hřídele, zúžená válecská ložiska obsahují zužující se vnitřní a vnější závody a válečky, aby vyhovovaly radiálním i tahovým zatížením. Zúžená válečková ložiska poskytují skutečný pohyb a nízké tření, ideální pro podporu těžkých zatížení. Ložiska jehly používají štíhlé válce válce na podporu radiálního zatížení. Má tenčí průřez než jiná ložiska válců.
