Válcové válce jsou v souladu s kontaktem s Raceway a radiální zatížení je velká. Je vhodný pro nesoucí těžká zatížení a nárazové zatížení a je také vhodný pro vysokorychlostní rotaci.
Válcové ložisková račba a válcovací prvky jsou geometricky tvarovány. Po vylepšeném designu má vyšší únosnost. Nový strukturální design žebra a koncová plocha válce nejen zlepšuje axiální únosnost ložiska, ale také zlepšuje podmínky pro mazání v kontaktní oblasti mezi koncovou plochou válce a žebra a zlepšuje ložiskovou kapacitu.
Performance ložiska.
Demontáž ložiska je pravidelná údržba a provádí se při výměně ložiska. Po demontáži, pokud budete i nadále používat nebo potřebujete zkontrolovat stav ložiska, měla by být demontáž prováděna stejně pečlivě jako instalace. Dávejte pozor, abyste nepoškodili části ložiska, zejména demontáž ložiska rušení, které je obtížné ovládat.
Je také velmi důležité navrhovat a vyrábět nástroje pro odstraňování podle potřeb. Při demontáži studujte metodu a sekvenci demontáže podle výkresů a sledujte odpovídající podmínky ložisek, aby se zajistilo, že operace demontáže je spolehlivá.
Odstranění vnějšího kroužku pro vnější kroužek s rušením nastavte několik šroubů pro šroub vnějšího kroužku na obvod skořepiny předem a demontujte a zároveň utáhněte šroub rovnoměrně. Tyto otvory pro šrouby jsou obvykle pokryty slepými svíčkami, zužujícími se válcovými ložisky a dalšími oddělitelnými ložisky a na rameni pouzdra se provádí několik řezů a podložky se používají k demontáži s lisem nebo jemně poklepáním na demontáž.
Demontáž vnitřního kroužku lze snadno vytáhnout lisem. V této době věnujte pozornost tomu, abyste nechali vnitřní prsten jeho tahovací sílu. Kromě toho se většinou používají zobrazené vytahovací svorky a bez ohledu na to, jaké svorky musí být pevně sevřeny na straně vnitřního kroužku. Z tohoto důvodu je nutné zvážit velikost ramene hřídele nebo prostudovat zpracování horní drážky na rameni, aby bylo možné použít kreslené příslušenství.
Vnitřní kroužek velkých ložisek je demontován hydraulickou metodou. Tlak oleje se vyvíjí přes olejovou otvor poskytovanou v ložisku, aby bylo snadné vytáhnout. Ložiska s velkou šířkou jsou rozebrána hydraulickou metodou a kreslením přípravku.
Demontáž vnitřního kruhu válcových ložisek lze provést indukčním zahříváním. Způsob nakreslení vnitřního kroužku ho lokálně zahřívá v krátké době, aby se jeho rozšířila. Používá se také indukční zahřívání tam, kde je třeba nainstalovat velké množství vnitřních kroužků tohoto typu ložiska.
