Při výběru ložisek je třeba zvážit sedm faktorů.
Všechny druhy valivých ložisek mají různé vlastnosti a jsou vhodné pro různé využití všech druhů strojů.
Obecně se při tahu ložiska používají ložisko a úhlová kontaktní ložisko. Vysokorychlostní aplikace obvykle používají kuličková ložiska; Při nesouhlasu s těžkým radiálním zatížením se používají ložiska válců.
1. Prostor a poloha stroje obsazeného ložiskem
U mechanického designu je velikost hřídele obecně stanovena nejprve a poté je vybrán válcovací ložisko podle velikosti hřídele. Obvykle výběr malých hřídele kuličkových ložisek, velký výběr hřídele válečků. Pokud je však ložisko omezeno ve směru průměru stroje, jsou vybrány ložiska jehly, ultra světlí a ultralehké série míčových nebo válečkových ložisek; Pokud je ložisko omezeno v axiální poloze stroje, lze vybrat úzkou nebo extra záznovou řadu míčových nebo válečkových ložisek.
2. velikost, směr a povaha zatížení na ložisku
Zátěž je nejdůležitějším faktorem při výběru ložisek. Rollerová ložiska se používají k odolání těžších zatížení, kuličková ložiska se používají k odolání lehčího nebo mírného zatížení a ložisek vyrobená z karburizované uhlíkové oceli nebo bainitického zhášení vydrží nárazové a vibrační zatížení.
Pokud jde o směr zatížení, lze použít při čistém radiálním zatížení, lze použít kulička s hlubokým drážkou, válcovými ložisky nebo jehla nebo ložiska jehly. Při nesení malého čistého axiálního zatížení lze vybrat tahové kuličky; Při nesení velkého čistého axiálního zatížení lze použít ložisko tahového válce. Když ložisko nese radiální a axiální kombinované zatížení, obecně se používá úhlové kontaktní ložisko nebo zužující se válečkové ložisko.
3. Samostavba výkonu ložisek
Když se středová čára hřídele liší od středové čáry ložiskového sedadla, dojde k úhlovému chybě nebo je tuhost malá z důvodu velké vzdálenosti mezi dvěma podpěrami hřídele a je snadné být ohnuté nebo nakloněné silou. Tento druh ložiska může normálně pracovat, když je hřídel mírně nakloněná nebo ohnutá.
Kvalita výkonu sebevyrovnávání nesouvisí s přípustnou odlišnou koaxialitou. Čím větší je hodnota různé koaxiality, tím lepší je výkon se zarovnajícím.
4. rigidita ložisek
Tuhost ložiska označuje velikost síly požadované ložiskem k produkci deformace jednotky. Elastická deformace ložiska je velmi malá, ve většině strojů nelze vzít v úvahu, ale v některých strojích, jako je například vřeteno stroje, je rigidita ložiska důležitým faktorem, obecně by si měla vybrat válcová ložiska válce. Protože tyto dva druhy ložisek pod zatížením, válcovací tělo a závodník patří k bodovému kontaktu, rigidita je špatná.
Kromě toho mohou být všechny druhy ložisek také zhodnoceny, aby se zvýšila rigidita podpory. Jako jsou ložiska úhlových kontaktních kuliček a kužená ložiska válců, aby se zabránilo vibracím hřídele, zvyšuje rigiditu podpěry, často při instalaci určitého množství axiální síly se předem aplikuje, aby se navzájem stlačily. Předpětí však nemůže být příliš velké, jinak se zvýší tření ložiska, zvyšuje nárůst teploty, ovlivní životnost ložisek.
5. Rychlost ložisek
Každý model ložiska má svou vlastní mezní rychlost, která je určována fyzickými charakteristikami, jako je velikost, typ a struktura. Překročení tohoto limitu způsobí zvýšení teploty ložiska, mazivo vyschne a dokonce způsobí zaseknutí ložiska. Praxe prokázala, že je lepší pracovat pod podmínkou 90% mezní rychlosti.
Konečná rychlost mazaných ložisek na tuku je nižší než rychlost ložisek mazaných olejů. Je třeba poznamenat, že u mazaných ložisek mastnoty je jejich mezní rychlost obecně pouze 80% mezní rychlosti ložiska při použití vysoce kvalitního olejového systému opakování cyklu, ale pro mazací systémy olejové mlhy je obecně o 50% vyšší než stejný základní mazací systém. Konstrukce a struktura klece také ovlivňují konečnou rychlost ložiska.
6. Ložiskové plavání a axiální posun
Normálně je hřídel podporována dvěma ložisky rozmístěnými o určité vzdálenosti od sebe. Aby se přizpůsobilo vlivu různých stupňů tepelné roztažnosti hřídele a skořepiny, mělo by být při instalaci upevněno jedno ložisko v axiálním směru a druhé ložisko by mělo být schopno plavat na hřídeli (tj. Podpora plavání), aby se zabránilo jevmu způsobenému etlongací nebo kontrakcí nebo kontrakce hřídele.
7. Snadno instaluje a rozebírá ložiska
Při výběru typů ložisek je také nutné zvážit, zda je vhodné instalovat a rozebírat, zejména instalaci a demontáž velkých a mimořádně velkých ložisek.
Ložisko je důležitou součástí mechanického vybavení.
Přiměřený výběr, správná provoz a údržba může efektivně zlepšit výkon a životnost v ložiskách a zařízeních.
